推進超大城市現(xiàn)代化治理，是新重慶建設牽一發(fā)動全身的重點任務。中心城區(qū)是“大綜合一體化”體制機制改革的探路先鋒和重點區(qū)域。近日，我市召開會議，積極推進中心城區(qū)三級治理中心基本能力建設與超大城市“大綜合一體化”治理雙向賦能、協(xié)同共治，推動超大城市治理體系重構、能力重塑。

為此，我市明確了在中心城區(qū)優(yōu)化規(guī)劃統(tǒng)籌能力、全力推進交通緩堵促暢、縱深推進行政執(zhí)法體制改革、強化建設更新一體協(xié)同、提升城市本質安全水平、增進便民惠民服務能力、提升城鄉(xiāng)運營治理水平、提升平安法治一體建設水平、推進數(shù)字賦能超大城市治理9項重點舉措。

數(shù)字化助力

中心城區(qū)道路交通實現(xiàn)智管細管

扎實抓好中心城區(qū)緩堵促暢，是下一步工作重點。

“建好路”方面，將強化市級道路建設統(tǒng)籌，補齊次支干道短板，打通斷頭路、瓶頸路，持續(xù)開展道路平整和窨井蓋治理。

“管好車”方面，做好動態(tài)交通組織，優(yōu)化公交線路，推廣小巷公交，提升道路智管水平。一體推進智慧停車和停車收費改革，規(guī)范設置、動態(tài)優(yōu)化路內停車位，分期分批開展社區(qū)停車綜合治理，推進單位和個人停車泊位錯時共享，全力構建中心城區(qū)“一個停車場”。

“用好數(shù)”方面，抓緊“中心城區(qū)緩堵促暢”“渝運安”等重大應用開發(fā)貫通。此外，我市還梳理確定了30個堵點亂點，將開展“微改造”等綜合治理。

據(jù)了解，目前中心城區(qū)汽車道路高峰小時平均運行速度保持在25公里/小時，力爭到明年4月底再提高5%。

專項治理

解決群眾反映的城市環(huán)境高頻事項

我市將深入實施中心城區(qū)城市品質綜合提升行動，聚焦“兩江四岸”核心區(qū)、16條重點城市干道和“窗口區(qū)域、網(wǎng)紅景點、城市結合部”3大區(qū)域，梳理群眾反映的高頻事項、共性問題，開展城市環(huán)境專項治理，進一步解決城市設施功能不完備等問題。

我市還將以打造“15分鐘高品質生活服務圈”為牽引，搭建城市便民服務體系架構，因地制宜編制建設指南，強化市級層面規(guī)劃布局、資源配置，統(tǒng)籌推動公共設施和公共服務建設，支持多元主體定期開展生活圈鄰里活動，培育“領跑者”企業(yè)，打造“技能培訓+推薦就業(yè)+公共服務+產(chǎn)品團購”生活圈全鏈條服務，打造舒適的鄰里空間。

運用AI算法

輔助發(fā)現(xiàn)和處置管線安全隱患

燃氣管道“帶病運行”專項治理和數(shù)字化建設方面，中心城區(qū)實施全覆蓋排查整治，利用數(shù)字化手段對排查整治實施全過程協(xié)同、全環(huán)節(jié)監(jiān)督。其中投運30年以上管道應改盡改，管道改造完成率91%。相關單位開展燃氣及燃氣產(chǎn)品生產(chǎn)、經(jīng)營、使用全鏈條執(zhí)法檢查近5萬家次，下達整改7300余份。建設上線“燃氣安全在線”“瓶裝燃氣智慧管理”應用，打造全生命周期監(jiān)管能力。今年底，各區(qū)將完成高風險點感知設備安裝，明年4月底完成全部感知設備安裝。

我市還將加快建設地下管網(wǎng)數(shù)字孿生系統(tǒng)，全力推進全量管線矢量數(shù)據(jù)歸集、治理、建模、孿生，運用AI算法輔助發(fā)現(xiàn)和處置管線安全隱患，加快推進管線治理智能化。

全面提升

三級治理中心平臺支撐能力

中心城區(qū)三級治理中心一體化基本能力建設方面，為全面提升系統(tǒng)集成的平臺基礎支撐能力，中心城區(qū)、鎮(zhèn)街數(shù)據(jù)倉持續(xù)豐富，上架多組能力組件，接入大量感知設備，已有50個應用事件在所有中心城區(qū)治理中心完成配置，高樓消防、根治欠薪等13個應用貫通至鎮(zhèn)街，實時監(jiān)測城市運行態(tài)勢風險。

同時，迭代升級數(shù)字重慶云算力系統(tǒng)，一體化云端設施體系能力得到有效提質。“渝快辦”綜合窗口收件系統(tǒng)實現(xiàn)中心城區(qū)線下服務大廳全覆蓋。

下一步，將在中心城區(qū)持續(xù)迭代平臺建設運行，提質開展數(shù)據(jù)歸集共享，加快應用開發(fā)貫通，積極探索AI賦能城市治理。

來源：重慶日報